?

Log in

No account? Create an account

Утренний обзор
сечин
blogrev


Ректор МГУ Виктор Садовничий предложил изучать в школах церковнославянский язык
https://tass.ru/obschestvo/5764063

ВШЭ ожидает усиления социального неравенства в РФ
https://www.rosbalt.ru/russia/2018/11/07/1744729.html

В Воронеже врачи по ошибке ампутировали ногу 89-летней узнице концлагеря
https://www.znak.com/2018-11-07/v_voronezhe_vrachi_po_oshibke_amputirovali_nogu_89_letney_uznice_konclagerya

В Петербурге полицейские задержали активистов за фотосессию в парке
https://ovdinfo.org/express-news/2018/11/07/v-peterburge-zaderzhali-dvoih-levyh-aktivistov-posle-fotosessii

Читать дальшеCollapse )

Buy for 80 tokens
Очевидцы триумфального вступления Гитлера в Австрию отмечали безумие, в котором пребывал фашистский лидер во время вступления в Вену. Он то пускался в чувственные речи, то начинал испытывать гнев. Его ближайший сподвижник Папен вспоминал, что лидер пребывал в «настоящем экстазе»:…

«Облака упали в пруд»
он15
blogrev
Водоем-1902ммм


Светлана Соложенкина

            ***

Памяти Борисова-Мусатова,
Глядя на его «Водоём».
Всюду яблони цветут.
Пруд засыпан лепестками.
Облака упали в пруд,
словно камень –
облакамень…
И круги бегут, бегут.

Читать дальшеCollapse )

Шаропоезд – триумф и крушение
он15
blogrev

От Москвы до Ленинграда за три часа, до Иркутска — за 30 вместо пары дней. Скоростные поезда были не просто фантазией уже в 30-х годах прошлого века. Причем их первые прототипы появились в СССР.
Молодой инженер Николай Ярмольчук предложил отказаться от привычных железнодорожных путей, заменив их желобом. Колеса прототопа представляли собой «обутые» в резину шары в человеческий рост с установленными внутри электродвигателями. Свое изобретение Ярмольчук окрестил шаропоездом и замахнулся на скорость в 300 км/ч. Столь внушительные перспективы обратили на себя внимание властей, которые, руководствуясь лозунгом «Догнать и перегнать», дали зеленый свет дальнейшим разработкам и испытаниям поезда.
В 1932 году Ярмольчук построил уменьшенную модель, состоящую из пяти вагонов. На испытаниях она развивала скорость 70 км/ч. Год спустя Совет народных комиссаров дал распоряжение «в кратчайший срок» приступить к строительству опытной шаролотковой дороги Москва — Электросталь — Ногинск. Окончание работ планировали на 1934 год.
Читать дальшеCollapse )